Mehr Motorleistung für mein Fahrzeug

Veröffentlicht am 27 März 2020 von Verena Arnold
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Wer sich ein neues Auto zulegt, erwartet eine überzeugende Motorleistung und ein beeindruckendes Fahrgefühl. Bei den meisten Serienfahrzeugen wird die Leistung des Motors allerdings nicht vollständig genutzt. Abhängig vom Modell kann durch eine Softwareoptimierung die Leistung um bis zu 30% gesteigert werden – ein merklicher Unterschied. Dies ist vor allem bei modernen Turbomotoren möglich. Als Softwareoptimierung oder Chiptuning bezeichnet man dabei die Leistungssteigerung von Motoren durch eine nachträgliche Änderung der werksseitig festgelegten Steuerparameter der elektronischen Motorsteuerung. Damit durch den Eingriff keine Probleme auftreten oder die Lebenszeit verringert wird, sollte man Experten zurate ziehen.

Dragisa Milenkovic ist 34 Jahre alt und wurde in Paracin in Serbien geboren. Er führt seine Firma zusammen mit Ing. Gerhard Domnanovich – dieser ist 39 Jahre alt und wurde in Mödling in Österreich geboren. Er selbst ist Mechatroniker (Elektromaschinentechniker) und Gerhard ist Ingenieur für Elektronik und Steuerungstechnik, sowie gleichzeitig KFZ-Meister. Dragisa war bei Opel in der Motorenentwicklung tätig und Gerhard bei BMW als Steuergerät-Entwickler. Ihr Hobby war allerdings das Motortuning und so machten sie das Hobby zum Beruf.

Bei ihnen werden frei programmierbare Steuerungen für den Motorsport entwickelt, installiert und abgestimmt. Straßenfahrzeuge werden mechanisch und elektronisch leistungsgesteigert. Außerdem wird Software für die Fahrzeuge appliziert. Sie machen Leistungsmessungen am Prüfstand für Privat und Behörden und arbeiten seit zwei Jahren an Elektromobilität. Sie entwickelten ein Ladegerät für die Akkus, der die Lebensdauer verlängert und defekte Akkus wieder regeneriert. Im Team finden sich noch zwei Angestellte als Unterstützung. Ein Mitarbeiter ist KFZ-Meister Mechaniker und der andere HAK-Absolvent.   

Unser Interviewpartner Dragisa Milenkovic leitet das Motortuning Unternehmen

 

Dragisa, was ist eigentlich unter der Softwareoptimierung zu verstehen und worin besteht der Unterschied zum Chiptuning? Ist es sinnvoll, bei einem Neuwagen eine Leistungssteigerung vorzunehmen?

Chiptuning ist der alte Begriff für das Motortuning aus der Zeit, in der wir noch die Bauteile wie Eproms ausgelötet haben, um sie zu programmieren. Das waren Fahrzeuge bis circa Baujahr 2001. Moderne Steuergeräte lassen sich bis zu 80% über die OBD (On-Board-Diagnose) Schnittstelle programmieren. Hier müssen wir das Steuergerät nicht ausbauen. Es gibt aber noch immer Steuergeräte, die wir ausbauen müssen, es wird aber nichts ausgelötet oder umgelötet, sondern nur über eine interne Schnittstelle des Steuergerät-Herstellers programmiert.

 

Wie erfolgt die Softwareoptimierung? Welches Equipment ist dazu erforderlich?

Man braucht technisches Wissen über die Funktionsweise von Motoren und die elektronische Motorsteuerung, sowie Kennfeldkenntnisse (Software-Motorsteuerung).
Grundsätzlich versteht man unter Software-Optimierung Änderungen durch Umprogrammieren der Motorsoftware, welche die Steuerung, Regelung und Überwachung von Motorfunktionen übernimmt. Bei Verbrennungsmotoren werden mit dem Motorsteuergerät die Verbrennungsabläufe im Motor so gesteuert und geregelt, dass das gewünschte Fahrverhalten erreicht und die gültige Abgasnormen eingehalten werden, wie die Lambdaregelung. Hierzu muss das Motorsteuergerät synchron zum innermotorischen Ablauf alle Stellsignale berechnen und ausgeben. Das gilt besonders für die Luftfüllung des Brennraums, die Kraftstoffeinspritzung über die Steuerung des Zündzeitpunkts bis zur Regeneration und Reinigung der Abgasnachbehandlung.

 

Welche Auswirkung hat die Softwareoptimierung auf die Werksgarantie eines Fahrzeuges? Welche Garantieleistungen bietest du für eine Softwareoptimierung an?

Bei einer professionellen Anpassung der Motorsteuerung entsprechen die Haltbarkeit und Lebensdauer von Motor und Antrieb in etwa den Serienwerten, wobei hierfür vorausgesetzt wird, dass die Mehrleistung in geringem Maß genutzt wird, denn jede höhere Belastung führt zwangsläufig zu einem höheren Verschleiß und kürzerer Lebenserwartung. Die von uns programmierte Software verändert die Kennfelder der Motorsteuerung nur geringfügig, sodass keine Grenzwerte erreicht oder sogar überschritten werden. Wir verfügen über einen Allrad- Leistungsprüfstand, mit dessen Hilfe wir die Tuningsoftware auf das entsprechende Fahrzeug abstimmen.
Der Fahrzeughersteller haftet nicht für eventuelle Schäden am Fahrzeug, die durch das Tunen entstehen. Auf der anderen Seite kann sich der Hersteller für Schäden, die nicht auf das Tuning zurückzuführen sind, nicht aus der Verantwortung ziehen.
Bei uns bekommt der Kunde automatisch ein Jahr Garantie laut Produkthaftungsgesetz.

Chiptuning ist der alte Begriff für das Motortuning

 

Professionelle Softwareoptimierung

Fahrzeuge werden mit einer Motorsoftware ausgestattet, welche die genauen Motorfunktionen steuert, überwacht und reguliert. Diese Software lässt sich jedoch im Nachhinein verändern und dadurch die Motorleistung optimieren. Bei Dragisa Milenkovic und Gerhard Domnanovich in der Werkstatt wird darauf geachtet, dass trotz Veränderungen die Lebensdauer des Fahrzeugs nicht verkürzt wird. Die Optimierungen sind nur geringfügig, damit keine Grenzwerte überschritten werden, doch erkennbar, wenn man mit dem Auto fährt. Laut Produkthaftungsgesetz bekommt jeder Kunde nach der Softwareoptimierung automatisch ein Jahr Garantie.

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